棒!

  福州地鐵6號線長樂段、

  興泉鐵路、新建福廈高鐵、

  平潭到寧波高鐵

  傳來新消息!

  為期3個月!

  福州地鐵6號線長樂段,空載試運行!

  福州地鐵6號線長樂段

  空載試運行啦

  這標志著

  6號線距離初期運營

  又邁進了一大步

  據了解,福州地鐵6號線跑圖試運行分為兩個階段進行:第一階段3月8日-4月7日,第二階段4月8日-6月8日。跑圖運行區間為營前站至萬壽站,跑圖采取雙向對開運行方式。

  福州地鐵6號線

  (不含東調段)

  起于福州新區倉山功能區

  連接三江口、濱海新城等組團

  是城市東擴發展戰略的保障項目

  將極大支持三江口、濱海新城的開發建設

  線路全長約31.676 km,全線共設16座車站,其中高架站1座,地下站15座,包括潘墩、林浦、樟嵐、梁厝、下洋、營前、航城、鄭和、十洋、吳航、鶴上、沙京、蓮花、下吳、壺井、萬壽。 

  其中

  下洋站與梁厝站

  為地鐵1號線與地鐵6號線的換乘站

  6號線列車不僅顏值高

  而且容量大

  它采用B型地鐵車輛

  每列車有4節車廂

  最多可容納1300余人

  列車最高運行速度100km/h

  僅次于濱海快線F1線

  地鐵6號線長樂段

  力爭今年8月開通初期運營

  全線力爭2022年10月開通初期運營

  屆時

  市民從福州主城區乘坐地鐵6號線

  大約45分鐘就能到達濱海新城

  興泉鐵路:計劃今年9月28日開通

  6個原中央蘇區縣將結束不通客貨鐵路的歷史

  興泉鐵路從京九鐵路江西興國站引出,經寧都,寧化,清流、明溪、三明、永安、大田,再經泉州市德化、永春、安溪、南安等區市縣,終至福廈鐵路泉州動車站,全長約461公里,總投資約350億元。

  建成后

  寧化、清流、明溪、

  大田、德化、永春等

  6個原中央蘇區縣

  將結束不通客貨鐵路的歷史

  從廈門出發將可動車直達上述區域,廈門到寧化全程2個半小時。

  興泉鐵路泉州境內正線長112公里,另有泉州地區貨車外繞線和安溪東至漳泉肖鐵路聯絡線約41公里,泉州段投資132億元,境內設德化、永春、安溪東、南安北、泉州五個客運站。

  興泉鐵路廈門支線自興泉鐵路安溪東站引出,途經南安市英都鎮、廈門市同安區,最終引入廈門樞紐前場站。支線新建正線長度67.6千米,客車聯絡線2條,共17.63公里,全線設車站7座。興泉鐵路是東南沿海泉州港、廈門港通往內陸縱深的主要集疏運通道,同時為蒙華鐵路重要的出海大通道。

  興泉鐵路南安段正線37.48公里、貨車線11.53公里,經蓬華、侖蒼、康美、洪瀨、省新、豐州、美林、南安經濟開發區。南安北站將設置在省新鎮西埔村附近,站位位于雙安高速公路北側,距離主城區約10km,距離漳泉肖南安站直線距離5.6km。

  興泉新車站具體都建在哪

  ↓↓↓

●寧化站:寧化縣茜坑村

●清流站:清流縣供坊村

●明溪站:明溪縣奮發村

●眉山村站:三明市三元區眉山村

●永安南站:永安市永漿村(引入南龍鐵路)

●大田站:大田縣均溪鎮紅星村

●德化站:德化縣蓋德鎮

●永春站:永春縣達埔鎮

●安溪東站:安溪縣參內鎮

●南安北站:南安市省新鎮

●黃塘站:惠安縣黃塘鎮(僅貨運)

  新建福廈高鐵:

  泉州南站施工單位進場

  目前,新建福廈高鐵泉州南站的站房、雨棚已完成5根試樁,各工區生產生活房屋等臨建設施建設也已啟動。

  泉州南站效果圖

  據介紹,泉州南站規劃有3個站臺、7條到發線,站房總建筑面積為29999平方米,主體結構采用混凝土框架結構,屋面采用鋼網架結構,兩側附屬部分屋面為“鋼筋混凝土結構+空間桁架結構”。此外,在站房兩側,還將建設車站宿舍、公安派出所各一座。

  按照項目建設計劃,泉州南站站房、雨棚等項目將于2022年7月底達到調試條件。

  據悉,泉州南站是福廈高鐵的7個站點之一。

  新建福廈鐵路是國家“一帶一路”建設重點工程,正線全長277.42公里,設計時速350公里,預計2022年建成通車。福廈高鐵沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7座客站。建成后,福州至廈門行程將縮至1小時以內,并實現漳州、廈門、泉州、莆田等沿海城市真正意義上的“高鐵進京”。 

  平潭到寧波高鐵開通,全程5小時10分鐘

  寧波到平潭的高鐵開通啦!

  該趟G55次列車下午2點57分從寧波站出發,晚上8點07分跨海到達平潭,全程5小時10分鐘,二等座245元,一等座391元,商務座756元。

  來源:海峽導報、掌上福州、泉州晚報、晉江新聞網、福建省發改委網站、中國平潭